DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Veiller à maintenir le bras d'essuie-glace avant en le soulevant car soulever le bras d'essuie-glace avant par le balai d'essuie-glace peut endommager ni déformer le balai d'essuie-glace avant.
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LE BALAI D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Enfoncer le bouton de verrouillage de balai d'essuie-glace avant pour relâcher le dispositif de verrouillage.
*a |
Bouton de verrouillage |
![]() |
Enfoncer |
![]() |
Déposer dans ce sens |
(b) Déposer le balai d'essuie-glace avant du bras d'essuie-glace avant comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
Placer un morceau de tissu entre le bras d'essuie-glace avant et la vitre de pare-brise afin de éviter d'endommager la vitre de pare-brise.
2. DEPOSER LE CAOUTCHOUC D'ESSUIE-GLACE AVANT
CONSEIL:
Il est possible d'enlever le caoutchouc d'essuie-glace de l'une des deux limites de balai d'essuie-glace avant.
(a) Tirer le caoutchouc d'essuie-glace dans le sens indiqué par les flèches, dans l'ordre indiqué sur le schéma, jusqu'à ce que son extrémité soit alignée avec les fentes sur le balai d'essuie-glace avant.
*a |
Fente |
- |
- |
(b) Extraire l'extrémité du caoutchouc d'essuie-glace en la faisant passer dans les fentes du balai d'essuie-glace dans le sens indiqué par la flèche sur le schéma pour déposer le caoutchouc d'essuie-glace.
*a |
Fente |
*b |
Capuchon de protection |
![]() |
Déposer dans ce sens |
REMARQUE:
Veiller à ne pas déposer les capuchons de protection. En cas de dépose d'un capuchon de protection, il se peut que le caoutchouc d'essuie-glace se détache du balai d'essuie-glace avant lorsque le véhicule roule.
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme D'essuie-glace Et De Lave-glace: Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
SYSTEME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-GLACE AVANT (avec capteur de pluie)
SYSTEME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-GLACE AVANT (sans capteur de pluie)
SYSTEME D'ESSUIE-GLACE ET DE LAVE-GLACE ARRIERE
SYSTEME DE TEMOIN DE NIVEAU DE LIQUIDE DE LAVE-GLACE (pour véhicu ...
Toyota CH-R Revue Technique > Systeme De Communication Can: Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION
Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et
+B lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de l'ECU du
portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 16 (BAT)
du DLC3 ou ...