Toyota CH-R Revue Technique: Le dégivrage de pare-brise ne fonctionne pas

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DESCRIPTION

Lorsque le contacteur de dégivreur de pare-brise de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN. Quand l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il allume le relais DEICER pour actionner le système de dégivreur de pare-brise.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Vérifier les fusibles et le relais pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Si la tension de la batterie devient faible, le fonctionnement du dégivreur de pare-brise est désactivé pour donner la priorité à l'alimentation du système de direction assistée.

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION

(a) Vérifier le système de climatisation.

CONSEIL:

Le signal de fonctionnement de système de dégivreur de pare-brise et le signal de fonctionnement de système de climatisation sont transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la même ligne de communication.

OK:

Le système de climatisation fonctionne normalement.

Résultat:

Résultat	Passer au point
OK	A
NG (pour fabrication TMMT)	B
NG (pour fabrication TMC)	C

PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION

2.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM

(a) A l'aide du Techstream, effectuer l'Active Test.

Cliquer ici

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
Deicer Relay (Front)	Vitre de pare-brise (dégivreur de pare-brise)	OFF ou ON	-

Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

Affichage du tester
Deicer Relay (Front)

OK:

Le système de dégivreur de pare-brise fonctionne normalement.

INCORRECT

PASSER AU POINT 4

3.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION

(a) Remplacer l'ensemble de commande de climatisation par un élément neuf ou en bon état.

Cliquer ici

(b) S'assurer que le système de désembuage fonctionne normalement.

Cliquer ici

FIN (L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION ETAIT DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - BATTERIE)

(a) Débrancher les connecteurs 3F et 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Position du contacteur	Condition spécifiée
3F-5 - Masse de carrosserie	En permanence	11 à 14 V
3A-21 - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur 3A de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Débrancher le connecteur F72*1 ou F139*2 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

*1: fabrication TMMT
*2: fabrication TMC

Résistance standard:

fabrication TMMT

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-18 - F72-24 (FDEF)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3A-18 ou F72-24 (FDEF) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

fabrication TMC

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-18 - F139-17 (FDEF)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3A-18 ou F139-17 (FDEF) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

6.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord

Cliquer ici

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3F-5 - 3F-4	Tension de la batterie appliquée entre les bornes 3A-21 et 3A-18	En dessous de 1 Ω
3F-5 - 3F-4	La tension de la batterie n'est pas appliquée entre les bornes 3A-21 et 3A-18	10 kΩ minimum

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

7.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD - VITRE DE PARE-BRISE (DEGIVREUR DE PARE-BRISE))

(a) Débrancher le connecteur A64 de vitre de pare-brise (dégivreur de pare-brise).

(b) Débrancher le connecteur 3F du bloc de jonction de tableau de bord.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3F-4 - A64-1 (B)	En permanence	En dessous de 1 Ω
3F-4 ou A64-1 (B) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

8.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (VITRE DE PARE-BRISE [DEGIVRAGE DE PARE-BRISE] - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur de vitre de pare-brise (dégivreur de pare-brise).

*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers la vitre de pare-brise [dégivrage de pare-brise])

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A64-2 (E) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

REMPLACER LA VITRE DE PARE-BRISE (DEGIVREUR DE PARE-BRISE)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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