Toyota CH-R Revue Technique: Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)

Toyota CH-R Revue Technique / Vitres / Fenetres / Systeme De Commande De Vitre Electrique / Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique (B2312)

DESCRIPTION

Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique remplissent les fonctions de moteur, de lève-vitre et d'ECU.

Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU intégrée dans un ensemble de moteur de lève-vitre électrique et un ensemble de contacteur principal de réseau multiplex détermine que l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière est coincé.

Contacteur principal

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B2312	Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique	Une des conditions suivantes est remplie: Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex bloqué Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex actionné pendant 20 secondes minimum	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2	Séquence 3
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	○	○	○
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex bloqué	○	-	-
	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex maintenu dans la même position	-	○	-
	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex actionné	-	-	○
Durée de détection		-	Au-dessus de 20 secondes	20 secondes minimum
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

Moteur de porte D

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B2312	Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique	Une des conditions suivantes est remplie: Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex bloqué Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte conducteur) Faisceau de câbles ou connecteur

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	○	○
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex bloqué	○	-
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex maintenu dans la même position	-	○
Durée de détection		-	Au-dessus de 20 secondes
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

Moteur de porte P

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B2312	Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique	Une des conditions suivantes est remplie: Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique bloqué Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte passager avant) Faisceau de câbles ou connecteur

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	○	○
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique bloqué	○	-
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique maintenu dans la même position	-	○
Durée de détection		-	Au-dessus de 20 secondes
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

Moteur de porte arrière gauche

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B2312	Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique	Une des conditions suivantes est remplie: Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté gauche) coincé Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche) maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté gauche) Ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) Faisceau de câbles ou connecteur

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	○	○
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté gauche) coincé	○	-
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche) maintenu dans la même position	-	○
Durée de détection		-	Au-dessus de 20 secondes
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

Moteur de porte arrière droite

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B2312	Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique	Une des conditions suivantes est remplie: Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté droit) coincé Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite) maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite) Ensemble de moteur de lève-vitre électrique droit (pour porte arrière droite) Faisceau de câbles ou connecteur

Conditions de détection de DTC

		Conditions de fonctionnement du véhicule
		Séquence 1	Séquence 2
Condition de diagnostic	Contacteur d'allumage en position ON	○	○
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour côté droit) coincé	○	-
Etat du dysfonctionnement	Ensemble de contacteur de lève-vitre électrique (pour porte droite) maintenu dans la même position pendant plus de 20 secondes	-	○
Durée de détection		-	Au-dessus de 20 secondes
Nombre de cycles		1 cycle(s)	1 cycle(s)

CONSEIL:

Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le DTC B2312 est enregistré dans l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex et dans chaque ensemble de moteur de lève-vitre électrique.
Si un ensemble de moteur de lève-vitre électrique a été remplacé par un neuf, initialiser le système de commande de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Le système de commande de lève-vitre électrique utilise le système de communication LIN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Procéder à la recherche de pannes du système de commande de lève-vitre électrique après s'être assuré que le système de communication fonctionne correctement.
Cliquer ici

CONSEIL:

Si le DTC B2312 n'est plus émis après que le DTC a été effacé, le DTC a été émis en raison du maintien du contacteur dans la même position de manière continue.

PROCEDURE

1.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Master Switch > Clear DTCs Body Electrical > D-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > P-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RL-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RR-Door Motor > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > Master Switch > Trouble Codes Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble Codes

OK:

Le DTC B2312 n'est pas émis.

OK

FIN (LE DTC EST ENREGISTRE A CAUSE DU CONTACTEUR ACTIONNE PENDANT 20 SECONDES MINIMUM)

INCORRECT

2.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Vérifier les pièces pour lesquelles ce DTC a été émis.

Résultat:

Résultat	Passer au point
DTC émis par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex	A
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur)	B
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté passager avant)	C
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche)	D
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite)	E

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX

C

PASSER AU POINT 7

D

PASSER AU POINT 10

E

PASSER AU POINT 13

B

3.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (D-DOOR MOTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > D-Door Motor > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

D Door P/W Up SW

Signal du contacteur UP manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur

OFF ou ON

OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur n'est pas actionné

ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur est actionné

-

D Door P/W Down SW

Signal du contacteur DOWN manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur

OFF ou ON

OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné

ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur est actionné

-

Body Electrical > D-Door Motor > Data List

Affichage du tester
D Door P/W Up SW
D Door P/W Down SW

OK:

Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)

INCORRECT

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE DE PORTE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR))

(a) Débrancher le connecteur J6 de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.

(b) Débrancher le connecteur J2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur).

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
J6-20 (UP) ou J2-10 (UP) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
J6-15 (DOWN) ou J2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.	REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX

(a) Remplacer l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.

Cliquer ici

SUIVANT

6.	VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS

(a) Supprimer les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > D-Door Motor > Clear DTCs

(b) Vérifier les DTC.

Cliquer ici

Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes

OK:

Le DTC B2312 n'est pas émis.

OK

FIN (L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX EST DEFECTUEUX)

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)

7.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (P-DOOR MOTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / P-Door Motor / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > P-Door Motor > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

P Door P/W Auto SW

Signal de contacteur automatique de vitre électrique côté passager avant

OFF ou ON

OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant non actionné

ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant actionné

-

P Door P/W Up SW

Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant

OFF ou ON

OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné

ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné

-

P Door P/W Down SW

Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant

OFF ou ON

OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné

ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné

-

Body Electrical > P-Door Motor > Data List

Affichage du tester
P Door P/W Auto SW
P Door P/W Up SW
P Door P/W Down SW

OK:

Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)

INCORRECT

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE

(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE

OK

9.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE PASSAGER AVANT))

(a) Débrancher le connecteur I2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte passager avant).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
I10-5 (UP) ou I2-10 (UP) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I10-8 (AUTO) ou I2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
I10-4 (DOWN) ou I2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

10.	RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RL-DOOR MOTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RL-Door Motor / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > RL-Door Motor > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

RL Door P/W Auto SW

Signal de contacteur automatique de lève-vitre électrique de porte arrière gauche

OFF ou ON

OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche non actionné

ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche actionné

-

RL Door P/W Up SW

Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche

OFF ou ON

OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné

ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné

-

RL Door P/W Down SW

Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche

OFF ou ON

OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné

ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné

-

Body Electrical > RL-Door Motor > Data List

Affichage du tester
RL Door P/W Auto SW
RL Door P/W Up SW
RL Door P/W Down SW

OK:

Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)

INCORRECT

11.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)

(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE)

OK

12.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE))

(a) Débrancher le connecteur L2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
L3-5 (UP) ou L2-10 (UP) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
L3-4 (DOWN) ou L2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
L3-8 (AUTO) ou L2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

13.	RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Data List.

(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.

Body Electrical > RR-Door Motor > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

RR Door P/W Auto SW

Signal de contacteur automatique de vitre électrique de porte arrière droite

OFF ou ON

OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite non actionné

ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite actionné

-

RR Door P/W Up SW

Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite

OFF ou ON

OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné

ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné

-

RR Door P/W Down SW

Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite

OFF ou ON

OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné

ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné

-

Body Electrical > RR-Door Motor > Data List

Affichage du tester
RR Door P/W Auto SW
RR Door P/W Up SW
RR Door P/W Down SW

OK:

Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)

INCORRECT

14.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE)

(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE)

OK

15.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE))

(a) Débrancher le connecteur K2 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K3-5 (UP) ou K2-10 (UP) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K3-4 (DOWN) ou K2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K3-8 (AUTO) ou K2-4 (AUTO) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

Initialisation de la position de vitre incomplète (B2313)

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